【48812】下半年值得等待的两款奢华SUV功能可比美保时捷卡宴！

  最近新能源汽车市场有两款抢手SUV，一台是抱负L9，声称500万内最优异的SUV，别的一台是小鹏G9，声称是50万内最优异的SUV。这两款车标语喊的嘹亮十足，不了解是否是真材实料呢？咱们今日一起来看看！

  前头抱负ONE闻名“奶爸车”打下的知名度，让抱负L9从上市开端就重视不断。

  作为一款大型SUV，抱负L9的长宽高分别为5200mm、1998mm和1800mm，轴距为3105mm，尺度与宝马X7和奔驰GLS挨近，让爱买大车的国人非常心动。

  新车最简单被重视到的便是撤销仪表盘后仅保留了智能HUD。从体会来看，新车HUD所显现的驾驭信息丰厚，显现面积较大，显现作用也满足明晰。三屏互联和多维交互带来的巨大幻想空间也会招引适当一部分用户。

  不过有重视就会有争议，前段时间爆出的抱负L9试驾车，产生空悬开裂事端。一台自诩500万内最好的SUV，却在还未交给之前，就呈现质量上的问题，也是引来了许多车主的忧虑。

  依据抱负L9发布的空气绷簧示意图来看，它挑选的空气绷簧结构是单腔膜式空气绷簧，是一种较为入门的产品。但是在上市的时分，李想但是大翰墨的宣扬了自己的空悬，这是不是叫做：说告别太满，凡事留三分！

  作为小鹏首款旗舰型SUV，小鹏G9这款车上的亮点不要太多，700公里+的续航才能，一起搭载了800V高压超充渠道，可完成充电5分钟，续航200公里；还将会装备Xpilot 4.0智能驾驭辅佐体系，能够称为国内量产最强的智能驾驭体系...这一些信息许多人都知道了，咱们来亮点不一样的。

  关于中高档车型、定位商务或定位家庭运用的车型，静寂性是许多用户会考虑的一个重要，而影响静寂性的一个首要的要素便是风阻。小鹏G9的风阻系数达到了0.272。

  要知道，一般轿车的风阻系数为：0.28~0.4Cd，一般SUV的风阻系数为：0.34~0.39Cd；小鹏G9的定位是中大型SUV，体魄大，需求战胜的阻力和重力也更大。所以就很想要下降风阻最切实可行的方法只要不断的打磨细节，减小顶风面积。

  电池、电机，供货商能够直接供给，就看你舍不舍的花本钱去买，但风阻系数和的百公里耗电量，反映的便是你这个车企研制团队的实力，是有技能门槛的。小鹏G9整车NVH静寂性可彻底比美GLS迈巴赫了。

  第二个，看小鹏G9的空悬。新车搭载的是智能双腔空悬，来自尖端供货商的双腔空气绷簧基本是现在百万级豪车才有的装备；可通过可感知硬件、高精地图的预判才能提早预知路况，自动调理悬挂，非常聪明和智能。